Према статистичким подацима Мреже бродске индустрије, у првој половини ове године у Азији је било 42 инцидента оружане отмице бродова, што је повећање од 11% у поређењу са истим периодом прошле године. Од тога, 27 се догодило у Сингапурском мореузу.# Вентилатор за папирне чаше
Центар за размену информација (РеЦААП ИСЦ) Регионалног споразума о сарадњи у борби против пиратерије и оружане пљачке бродова у Азији објавио је најновији полугодишњи извештај 20. јула. Међу 42 инцидента оружане пљачке бродова, 40 су били стварни злочини и два су укрцана. неуспешно. У истом периоду прошле године било је 38 инцидената оружане пљачке бродова. До сада није било инцидената пиратерије у Азији.#Цуп Папер Фан

Кришнасвами Натарајан, извршни директор РеЦААП ИСЦ, објаснио је да број инцидената треба посматрати у односу на дневну запремину Сингапурског мореуза, а то је око 1.000 пловила која пролазе пловним путем.# Сировина за вентилатор за папирну чашу

Од 27 инцидената у Сингапурском мореузу, 19 се догодило у источним тракама у близини индонежанских острва Батам и Бинтан. Већина инцидената (23) укључивала је бродове за расути терет и танкере, три су укључивала тегљаче и барже, а један је укључивао брод за снабдевање на мору који је вукао нафтну платформу. У девет инцидената пријављени су починиоци да су били наоружани, али је само један пријавио физички напад на посаду, при чему је један гурнут на под и привезан у кабину.Добављач ролне папира са #ПЕ премазом

РеЦААП наглашава улогу индустрије у будности у погледу напада и пријављивања инцидената, чак и када ништа није украдено. Раније током дана, РеЦААП је одржао сесију дијалога са сингапурском бродарском индустријом. „Поморска индустрија је један од наших кључних партнера у борби против пиратерије и оружане пљачке. Захваљујући будности помораца, и најбољем управљању инцидентима и ублажавању, наши морски путеви су безбедни, а поморска трговина и трговина загарантована. Индустрија транспорта је важан партнер. Ако бродови не пријаве инциденте, спровођење закона од стране обалних држава неће бити ефикасно.#пе премазана папирна ролна за папирну чашу

РеЦААП верује да постоје неки инциденти који остају непријављени јер, на основу повратних информација индустрије, неки сматрају да нема потребе да пријављују инциденте у којима ништа није украдено, и страхују да ће бродови бити задржани ради истраге. „Али мислимо да је најважније да сваки пријављени инцидент схватамо веома озбиљно, било да се ради о ситној крађи или да се ништа не украде, и чим се неко нађе на броду, обратићемо пажњу.

Иако је дошло до пораста инцидената оружаних пљачки у Азији, 73% стварних злочина спада у најмањи инцидент степена 4, где се пљачкаши укрцавају на брод ненаоружани и рањавају људе. Такође није било озбиљних инцидената нивоа 1, што значи да ниједна посада није озбиљно повређена или заробљена, а ниједан терет није отет. Инцидети другог и трећег нивоа такође су исти као у истом периоду прошле године, са једним, односно 10 инцидената.Лист папира од сировог материјала обложен #ПЕ

Отмице бродова су прошле године побољшане у многим земљама и регионима, укључујући Вијетнам, Филипине и Малезију, а оно што више забрињава је ситуација у Сингапурском мореузу.