ЦЕПИ је крајем априла саопштио да је због наглог раста цена енергената погођеног спором између Русије и Украјине погођена и већина европских челичана и одлучено је да се производња привремено заустави.Иако предлажу могућу алтернативу за одржавање рада у случају нестанка струје: привремени прелазак са природног гаса на мање еколошки прихватљиве изворе енергије, као што су нафта или угаљ.

Да ли ће нафта или угаљ бити одржива и одржива алтернатива природном гасу у европским постројењима?

Пре свега, Русија је трећи највећи произвођач нафте у свету после САД и Саудијске Арабије, и највећи извозник нафте у свету, као и други највећи извозник сирове нафте после Саудијске Арабије.

Са 49% руског извоза нафте у Европу, према подацима ОЕЦД-а за 2021. годину, и иако је неизвесно када ће и да ли ће Европа увести опсежна ограничења на увоз руске нафте, Брент је достигао 10-годишњи рекорд.Ниво је достигао скоро исти ниво као у 2012. години и повећан је 6 пута у односу на 2020. годину.

Пољска је највећи произвођач угља ОЕЦД-а у Европи, чинећи 96% укупне производње угља од 57,2 тоне у 2021. – смањење европских капацитета од 50% од 2010. Иако угаљ није повољан извор енергије у Европи, цене су такође учетворостручене од раније ове године.

Према Фисхер Солвеу, у Европи постоји више од 2.000 гасних котлова, са само око 200 котлова на лож уље и више од 100 котлова на угаљ.Без обзира на растуће цене и залихе нафте и угља, такође је потребно доста времена за замену котловског горива, што се чини као дугорочно решење за краткорочне потребе.

Да ли поскупљења горива утичу само на Европу?

Ако погледамо ову страну Азије, видимо моју земљу и Индију: два највећа произвођача угља имају сличне трендове цена.Ниво цена угља у мојој земљи достигао је врхунац од 10 година крајем 2021. године и на историјски је високом нивоу, што је приморало многе компаније за производњу папира да зауставе производњу.

У Индији не само да смо видели повећање цена, већ је било и мањка.Извештава се да је од краја прошле године 70% залиха индијске електране на угаљ одржавано мање од 7 дана, а 30% мање од 4 дана, што је резултирало сталним нестанком струје.

Потражња за електричном енергијом и горивом се повећала како је индијска економија расла, иако је девалвација рупија такође подигла цене угља јер се 20-30% угља увози.#ПЕ Произвођач ролне премазаног папира   # Добављач сировина за папирну чашу

Трошкови енергије су важан фактор

Иако замена горива није одрживо краткорочно решење за индустрију папира, трошкови енергије су постали важан фактор у трошковима производње.Ако узмемо за пример трошкове производње контејнерских плоча, просечна цена енергије у Кини, Индији и Немачкој у 2020. години је мања од 75 УСД/ФМТ, док је цена енергије у 2022. већ чак 230 УСД+/ФМТ.

Узимајући у обзир све ове факторе, за индустрију цигле и малтера треба размотрити нека важна питања:

Када цене горива порасту, које компаније ће задржати предност у трошковима, а које ће остварити профит?

Да ли ће различити трошкови производње трансформисати светску трговину?

Компаније са стабилним каналима сировина који могу да надокнаде повећање цена могу да искористе ову прилику да изграде брендове и прошире своја тржишта, али да ли ће бити више спајања и аквизиција?